В США прошла презентация полноразмерного прототипа электролета Air One, которая была организована израильской компанией Air. Летательный аппарат питается от электричества, имеет всего лишь два посадочных места, способен на вертикальные взлет и посадку, а в движение приводится восемью электродвигателями чья суммарная мощность составляет 771 л.с. Это позволяет электролету развивать скорость до 250 км/ч и перевозить грузы не более 200 кг на расстояние 177 км при полном заряде аккумулятора, который набирается в течении одного часа.
Считается, что Air One будет поставляться частным потребителям в 2024 году по цене $150 000, а программа обучения пилота занимает всего 16 часов. Эти факторы должны привлечь интерес большого количества любителей, так как данный транспорт предназначен для развлекательных целей, и компания Air не предусматривает его использование в коммерческих целях. В том числе, не ведется никакой речи о так называемом аэротакси.
Нужен ли нам Air One и его аналоги?
У очень большого количество людей есть в распоряжении одна или несколько единиц личного транспорта. К автомобилям и мотоциклам все уже давно привыкли, для них создана целая инфраструктура и они являются неотъемлемой частью нашей жизни.
Однако, когда речь заходит о чем-то более экзотичном, таком как квадроциклы, снегоходы, гидроциклы, катера, яхты и вертолеты, у большинства это вызывает не только повышенный интерес, но и обеспокоенность, связанную с нехваткой опыта взаимодействия, да и простым непониманием подобного транспорта из-за его отсутствия в повседневной жизни. Кроме того, подобная техника либо сама является источником повышенной опасности, либо применяется далеко не в самых безопасных условиях, что несет дополнительные риски при ее эксплуатации. Но, тем не менее, все это нивелируется тем, что такой транспорт представлен в крайне небольших количествах, применяется зачастую вдали от скоплений людей и городской инфраструктуры, а также не предполагается, что к нему может получить доступ неопытный водитель.
Так нужен ли нам Air One? Если электролет займет свое место рядом с гидроциклом и вертолетом, изредка мелькая на горизонте за пределами городов, то он определенно не создаст сильно ощутимых проблем, выступая лишь одним из вариантов досуга у состоятельных владельцев. Но если Air One и аналогичные ему летательные аппараты получат неконтролируемую популярность, связанную с резким увеличением количества передвигающихся объектов в воздухе, то это может стать причиной большого количества проблем, решать которые придется жесткими ограничениями.
Какие могут быть проблемы?
Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно опустить глаза с небес на землю и взглянуть на состояние автомобильной инфраструктуры, а точнее ее проблемы.
- Неквалифицированные водители. Достаточно часто право управлять транспортным средством получают те, кто не обладает необходимым запасом знаний и практики, либо вообще никогда ранее за руль не садился.
- Безответственные водители. Езда в нетрезвом виде это широко распространенная проблема, что является наиболее ярким примером халатности на дорогах общего пользования. Также, некоторых не останавливает даже лишение водительских прав.
- Игнорирование правил дорожного движения. Это характерно не только для тех, кто их не знает, но также для достаточно опытных водителей, так как им кажется, что мелкое нарушение ни на что не повлияет.
- Игнорирование разумных ограничений. Автомобиль способен ехать 300 км/ч? Отлично, значит владелец обязательно будет стараться двигаться именно с этой скоростью, а иначе зачем было нужно такой транспорт приобретать?
- Высокая смертность на дорогах. Это как итог всех вышеуказанных пунктов. Существуют правила, процедуры допущения, штрафы, ограничения и т.д., но тем не менее, каждый год на дорогах погибает немыслимое количество людей, что впрочем не вызывает такой же обеспокоенности и переживаний, как редкие случаи авиакатастроф суммарно уносящие во много раз меньше жизней.
А теперь представьте, что это все будет происходить не на земле, а в воздухе. Будет ли разумным в таком случае развивать Air One и прочие электролеты, чтобы они плотно вошли в нашу жизнь? Мне кажется, что нет. В этом нет объективной необходимости. А что касается развлечений, то их у человечества и так уже предостаточно.
А что вы думаете по поводу Air One? Мечтаете ли о будущем, в котором автомобили смогут летать?
