Корабль Suzako завершил первый автономный рейс

00065 korabl suzako 00

Японский корабль Suzako, использующийся для перевозки контейнеров и принадлежащий компании Nippon Foundation, успешно завершил автономное путешествие из Токийского залива и обратно. Путь составил 790 км и пролегал через воды, сквозь которые ежедневно проходит около 500 судов. В ходе проводимого эксперимента операторы непрерывно контролировали движение корабля и перехватывали управление лишь для проверки работоспособности систем.

Корабль Suzako не является первым судном, которое было отправлено в самостоятельное плавание, но пройденное им расстояние, при его длине 95 метров, дало четкое представление о возможностях современных сенсоров, датчиков, систем видеонаблюдения и машинного обучения, отслеживать другие плавательные средства и предсказывать их дальнейшее поведение.

Зачем японцам автономный корабль Suzako?

Дело в том, что в Японии стремительно стареет имеющееся население, а показатели рождаемости находятся на достаточно низком уровне. В конечном итоге это может привести к острой нехватке рабочей силы, поэтому крупные компании заранее готовятся к решению этой проблемы, путем создания автономных систем управления для транспорта и производств.

00065 korabl suzako 01

В данный момент над этим трудятся около 30 компаний, а достигнутые ими результаты уже являются жизнеспособными и требуют лишь финальной обкатки. Так, например, успех, которого достиг корабль Suzako, позволит начать использование автономных кораблей уже в 2025 году, а если в течении 15 лет Япония сможет перевести на эту модель управления половину своего водного транспорта, то сэкономит около $8 млрд.

Нужно ли это всем остальным?

Определенно, даже если страны не будут страдать от нехватки рабочей силы, то крупные компании все равно захотят воспользоваться японскими технологиями для автоматизации транспортировки грузов или пассажиров, так как это позволит не только сэкономить и заработать, но снизить количество возможных рисков.

00065 korabl suzako 02
Автономный туристический автобус-амфибия

Кроме того, морские просторы - это отличная зона для использования беспилотного или автономного транспорта, так как движение, как и на земле, происходит в рамках одной плоскости, а площадь для совершаемых маневров в тысячи раз больше, чем в любом из городов. И конечно же, возникновение каких-либо сбоев или аварийных ситуаций заденет гораздо меньше людей, в силу их крайне незначительного присутствия.

Поэтому я считаю, что не только Японии стоит уделять внимание развитию автономных кораблей, так как в конечном итоге это позволит избежать большого количества неожиданностей, повысить эффективность транспортировки грузов, а также не подвергать жизнь людей напрасной опасности.


А считаете ли вы успех, которого достиг корабль Suzako чем-то важным? Будет ли вам страшно находиться на судах без команды матросов и капитана, если пассажирские тоже станут автономными?